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重整草案敲定 *ST海航与*ST基础双双跌停

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

  *ST海航(600221)2021年半年报显示,公司亏损8亿元,比去年同期减亏超过100亿元,重整引入战略投资者也进入倒计时。不过,就在昨日,*ST海航和*ST基础(600515)双双公布了战略投资者招募结果和第二次债权人会议的时间。
  国内航线运力逐渐恢复
  半年报显示,*ST海航2021年1-6月实现总周转量381404万吨公里,同比上升65.07%;实现旅客运输量2324万人,同比上升78.20%;货邮运输量达21.55万吨,同比上升58.97%。飞行班次达18.17万班次,同比上升58.35%;飞行小时达42.51万小时,同比上升53.25%。
  上半年,*ST海航实现收入183.34亿元,同比上升56.54%。其中,运输收入160.77亿元,同比上升62.38%;实现辅营收入22.57亿元,同比上升24.62%;实现净利润-8.81亿元,亏损同比减少92.55%。
  从行业上来看,目前我国民航客运领域,国内航线运力占比已经超过90%,需求复苏的国内航线也支撑航空公司业绩修复的基石。2021年4-7月,在国内需求快速回暖和航空公司主动调整的背景下,单位收益水平恢复至2019年同期,部分公司毛利率转正且经营净现金流大幅改善。
  根据公告披露内容,目前,管理人已经确定海航集团机场板块战略投资者为海南省发展控股有限公司,若投资完成,战略投资者可能成为公司控股股东。公开信息显示,海南省国资委持有海南省发展控股有限公司90%股权。
  海航跌停前股价已涨超70%
  此次,重整计划将对海航基础进行出资人权益调整,具体为:以海航基础现有A股股票约390759.25万股为基数,按照每10股转增20股实施资本公积金转增,转增股票约781518.49万股。海航目前已无法清偿到期债务,已被海南省高级人民法院依法裁定受理破产重整,出资人权益无,而为避免其破产清算,最大限度维护出资人权益。
  这也意味着,*ST海航的破产重整工作接近尾声,只待投票结果。机构投资者认为,*ST海航和*ST基础双双跌停,主要是利好兑现,前期*ST海航3月以来股价涨幅已超70%。
  “草案具有一定不确定性。”对于海航重整进展,*ST基础证券部人员表示,“重整草案根据相关法律规定须法院裁定批准后方可生效。”
  “海航发布出资人权益调整方案,引入战投保留资产维护价值。”长城证券分析师罗江南认为,“整体上重整计划执行完毕后可改善公司资产负债结构并提升可持续经营能力及盈利能力,同时部分股票用于保全子公司经营性资产并维持子公司经营,继续发挥协同效应,降低重整成本,修复海航控股股票价值及潜力。”
  另外,根据航班管家,2021年8月,国内客流为2019年的41%。招商证券研究员苏宝亮认为:“近期疫情趋于稳定,受金秋黄金季、环球影城开放等多重利好影响,前期被抑制的出游需求再度释放。同程旅行预计今年中秋假期国内出游人数将超过8000万人次。”
(文章来源:大众证券报)

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
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发表于 前天 11:22 | 显示全部楼层
顶顶更健康~~
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发表于 昨天 07:01 | 显示全部楼层
学习下
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发表于 昨天 21:30 | 显示全部楼层
求沙发
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
支持你哈...................................
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