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为拿到动力电池蹲守宁德时代?小鹏汽车董事长:报道不实

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发表于 2021-7-13 14:46:56 | 显示全部楼层 |阅读模式




  最近,有媒体报道称,小鹏汽车董事长何小鹏为了从宁德时代顺利拿到动力电池,在宁德时代蹲守一个星期。7月13日,何小鹏回应称,此报道不实,他也是从新闻中看到的。而宁德时代方面称,该公司目前的订单处于饱和状态。

  7月1日,小鹏汽车公布的6月交付数据显示,小鹏汽车6月交付量达6,565台,较5月的5,686台环比大增15%,同比增长高达617%。截至今年6月底,小鹏汽车上半年累计交付量已经超过2020年全年的交付量,达到30,738台,是去年同期的5.6倍。
  7月7日,小鹏汽车正式于港交所挂牌上市。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地在发布会上表示,对能于香港上市感到高兴,认为能更贴近香港投资者,预期公司能借着沪港通,更进一步接触内地投资者。对小鹏汽车下半年销售有信心,未来会考虑回A上市。
  截至今年3月底,小鹏汽车收入为29.5亿元人民币,按年增长6.2倍。随着收入增长,毛利率从2020年的4.6%增长至2021年3月底的11.2%。不过,小鹏首季仍亏损7.87亿元,按年扩大21%,主要由于研发开支,与销售及行政开支增加。
  随着新能源市场的日渐走俏,动力电池紧缺也逐渐演化成了“电池荒”。去年2月,一则有关奥迪e-tron停产的消息不胫而走,随后奥迪官方公开承认e-tron的短暂停产,是由于动力电池供应不足的问题,同期,与e-tron同处欧洲市场并热销的捷豹I-PACE也同样因为LG的动力电池供应问题陷入停产。
  今年1月底,特斯拉创始人马斯克在2020年Q4财报电话会议上表示,旗下首款纯电动卡车Semi将于年内交付,但限制其生产能力的唯一因素便是电池供应。3月初,蔚来创始人李斌也曾在蔚来2020年Q4财报电话会议中提到“电池供应链将成为瓶颈”的话题。
  据中国汽车工业协会最新的数据,今年6月,新能源汽车产销分别完成24.8万辆和25.6万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍。上半年,新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比均增长2倍,目前新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平。中汽协此前预测2021年国内新能源汽车销量将增长40%,但现在已对此调整,预测今年新能源汽车销量将达到240万辆左右,同比增长约76%。
  今年1~5月,我国动力电池装车量累计41.4GWh,同比增长223.9%。今年前5个月,作为特斯拉、宝马、五菱宏光等众多车企电池供应商的宁德时代以20.3GWh装车量遥遥领先,在我国动力电池装车量榜上位居首位,比亚迪以及LG化学分别以5.9GWh和和3.9GWh的装车量位居第二和第三。
  今年6月28日,宁德时代公告称,为进一步延续和深化双方之间的友好合作关系,公司与特斯拉于6月25日签订了《Production Pricing Agreement》。公告称,协议约定,公司将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。
  截至发稿,宁德时代报558元/股,跌幅为1.38%,总市值约1.3万亿元。
(文章来源:中华网财经)

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发表于 2021-7-14 10:30:55 | 显示全部楼层
真是 收益 匪浅
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发表于 2021-7-14 22:40:52 | 显示全部楼层
相当不错,感谢无私分享精神!
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发表于 2021-7-15 16:24:13 | 显示全部楼层
前排顶,很好!
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发表于 2021-7-16 12:10:30 | 显示全部楼层
我只是路过,不发表意见
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发表于 2021-7-16 23:04:44 | 显示全部楼层
前排支持下
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发表于 2021-7-17 15:57:56 | 显示全部楼层
好帖必须得顶起
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发表于 2021-7-18 06:30:41 | 显示全部楼层
小白一个 顶一下
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