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三连板!吉利控股的这家公司亮了

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发表于 2021-6-23 21:35:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
  科技企业纷纷入局造车抢尽风头,传统车企当然不甘示弱,资本运作玩转得愈加娴熟。吉利汽车就是其中的佼佼者。昨天,汉马科技公告表示,公司控股股东吉利商用车集团正与马鞍山市人民政府筹划关于公司的资产剥离事项,这一消息令近日来涨势喜人的汉马科技再得一涨停板。

  吉利商用车筹划资产剥离
  6月22日晚间,汉马科技披露了股票交易异常波动公告,称2021年6月18日、6月21日、6月22日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%,属于股票交易异常波动的情形。
  经公司自查并书面问询公司控股股东及实际控制人,公司控股股东浙江吉利新能源商用车集团有限公司(以下简称“吉利商用车集团”)及实际控制人李书福先生为进一步聚焦主业、整合战略资源、优化产业结构、盘活有效资产,吉利商用车集团正在与马鞍山市人民政府筹划关于公司的资产剥离事项,。除此之外,不存在影响公司股价波动的其他重大事宜。
  汉马科技在公告中强调,本次资产剥离事项尚处于筹划阶段,尚未形成明确方案,目前双方尚未签署相关具体协议,存在重大不确定性。本次资产剥离事项需按照相关法律、法规的规定履行相关决策、审批程序,交易事项能否获批通过存在重大不确定性。本次资产剥离事项预计涉及公司部分非核心零部件业务的下属分、子公司资产及股权,具体涉及的资产交易范围、交易价格均存在重大不确定性。本次资产剥离事项不会导致公司主业发生变更。公司将严格按照分阶段信息披露要求,持续关注有关进展并根据相关法律、法规的要求及时履行信息披露义务。公司提醒广大投资者理性投资,注意投资风险。
  不过,从当前汉马科技的股价走势看,投资者对汉马科技热情不减。截至6月23日收盘,汉马科技报9.71元/股,已成功斩获三连板,4个交易日累计涨幅超40%,股价逼近去年12月的近期历史最高点9.74元/股。
  持续亏损
  参与新能源商用车项目
  公开资料显示,汉马科技目前主要业务涉及重卡、专用车及汽车零部件的研发、生产与销售。主要产品涵盖重卡底盘、重卡整车、混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车、半挂牵引车、工程自卸车、发动机、变速箱、车桥等。2020年全年,公司共生产商用车523.10万辆,销售513.30万辆,产量同比增长20.00%,销量同比增长18.70%。
  从行业数据上看,商用车行业是典型的规模经济行业,规模和协同效应明显,行业集中度的不断提高,使得具有规模优势的企业竞争力不断增强。据统计,2020年商用车销量排名位居前十的十家企业共销售412.30万辆,占商用车销量的80.30%,其中货车(含非完整车辆、半挂牵引车)共销售468.50万辆,占商用车销量的91.27%。也就是说,我国商用车行业及货车子行业的集中度处于较高水平。
  在这其中,汉马科技营收表现一般,净利润处于亏损状态。财报显示,2020年全年,汉马科技实现营收64.28亿元,同比增长0.71%;归母净利润-4.91亿元,同比减少1233.90%。2021年一季度,实现营收15.37亿元,同比增长43.95%;归母净利润-1182.49万元。
  不过从消息面上看,汉马科技最近似乎有和“新能源卡车”这一概念绑定的迹象,这或许也是刺激股价的一大原因。近日,有相关媒体报道:“6月19日,汉马科技新能源重卡项目作为安徽省第六批重大项目在马鞍山正式宣布开工,新能源客车同期下线。”
  汉马科技表示,经公司向相关方询证核实,2021年5月18日,公司全资子公司安徽华菱汽车有限公司(以下简称“华菱汽车”)中标了马鞍山市公共交通集团有限责任公司(以下简称“马鞍山市公交集团”)88辆纯电动公交车采购项目,中标金额为人民币7615.80万元。截至目前,公司与马鞍山市公交集团尚未签署正式销售合同。
  同时,公司全资子公司华菱汽车拟实施新能源商用车技改项目。2021年6月19日,华菱汽车新能源商用车技改项目作为2021年安徽省第六批重大项目集中进行了开工动员仪式。公司2019年度、2020年度、2021年1-5月份纯电动卡车销量分别为89辆、322辆、342辆,收入占同期公司整体营业收入比例分别为1.03%、3.50%、7.35%。公司新能源卡车收入占公司整体营业收入比重较小。
  经公司核实,除上述事项外,公司未发现其他对公司股票交易价格产生影响的需要澄清或回应的媒体报道、市场传闻和热点概念。
  资本运作
  吉利如何玩转“新造车”?
  伴随着越来越多的科技新势力“跨界”造车,传统的造车思路已然不再适用于这个时代。有媒体指出,“能源路线选择、自动驾驶技术进展、产业链上下游资源”等对未来的布局,成为评估车企价值的重要坐标系。
  在这一过程中,以吉利与比亚迪为首的国内自主品牌自然也不甘示弱,开始通过投资快速强化整车制造能力,而吉利汽车最关注的,莫过于能源相关项目。无论是参投新能源材料研发商科力远,还是入股汽车动力电池研发商孚能科技,都是吉利在新能源汽车之路上稳健布局的体现。
  据国际金融报,吉利汽车在换电模式上的探索延伸到了新能源商用车领域,并在汉马科技上率先应用。此批汉马新能源客车将重点投放安徽市场,首批产品将全部交付马鞍山公交集团。
  汽车板块走强
  今日开盘后,汽车板块走强,江淮汽车、海马汽车、长安汽车、汉马科技等股相继涨停,江铃汽车、比亚迪、长城汽车、安凯客车等也持续冲高。
  港股方面,吉利汽车同样高开高走。截至收盘,报26.40港元/股,涨5.81%。
  万联证券认为,下半年汽车缺芯有望逐渐缓解,随着行业的持续复苏,行业业绩有望维持高增长,产业变革升级带来的新趋势有望重塑行业竞争格局,自主零部件获得较好的发展机遇,建议关注强一线自主乘用车及前瞻性“新四化”赛道的优质零部件公司。
  对于整车行业,浙商证券则指出,特斯拉代表汽车未来发展方向,有望凭借智能驾驶、电池管理、电器架构等引领汽车电动智能变革。中国工厂投产以来,特斯拉零部件国产化率稳步提升。未来伴随上海工厂产能提升,国产特斯拉供应链持续受益,海外出口打开长期想象空间。国产化供应商有望随着中国工厂产销量增加而受益。
(文章来源:东方财富研究中心)
  <div class="zwothers"> <div class="sourcebox"> 文章来源:东方财富研究中心
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发表于 2021-6-24 12:05:41 | 显示全部楼层
传说中的沙发???哇卡卡
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发表于 2021-6-24 22:10:43 | 显示全部楼层
不知该说些什么。。。。。。就是谢谢
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发表于 2021-6-25 23:21:20 | 显示全部楼层
一直在看
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发表于 2021-6-27 11:37:12 | 显示全部楼层
支持,赞一个
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发表于 2021-6-28 13:20:44 | 显示全部楼层
有道理。。。
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