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四款车型同步上市 比亚迪再打“刀片电池”牌

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

4月7日,比亚迪正式宣布,从即日起旗下全系纯电动车型开始全面搭载刀片电池。同时,2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款搭载刀片电池的纯电动车型也同步上市。

  其中,2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万-31.48万元、秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万-16.68万元、宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万-18.68万元、2021款e2综合补贴后价格为9.98万-11.58万元。
  刀片电池为比亚迪去年3月发布的全新电池产品,该电池采用磷酸铁锂技术,具有高安全、长寿命、长续航等特点。与传统的有模组电池包相比,刀片电池体积利用率提升50%以上,续航里程达到高能量三元锂电池同等水平。
  刀片电池生产基地位于比亚迪旗下弗迪电池璧山工厂。该基地2018年落户重庆,项目总投资180亿元,占地1500亩。自去年3月正式投产刀片电池以来,基地已建成8条高自动化及高智能化电池产线,初期产能达20GWH。
  去年7月,首款搭载刀片电池的车型比亚迪汉正式上市,该车型工况续航里程达605公里。数据显示,今年3月,比亚迪汉销量为1.03万辆,环比增长105.3%。自上市以来,比亚迪汉累计销量为6.8万辆,位列国内新能源汽车市场单一车型销量榜前三位。
  汽车行业分析师张翔表示,从比亚迪汉的销量情况可以看出,刀片电池已经获得消费者认可,市场空间很大。而比亚迪选择此时为旗下纯电动车型全面换装刀片电池,说明刀片电池的产能应该获得了进一步提升。
  目前,纯电动车型已经成为比亚迪销量的重要支柱。数据显示,今年前3个月,比亚迪累计销量为10.41万辆,同比增长69.97%。其中,纯电动乘用车销量为3.85万辆,同比增长113.14%,占总销量比重达到36.98%。
  比亚迪相关负责人向北京商报记者表示,目前,刀片电池产能快速爬坡,品质稳定可靠,超原先预期,已开始向全行业外供。以安全为本源,是动力电池产业可持续发展的保证。未来,刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。
  今年1月,工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第340批)显示,红旗品牌全新B级纯电动轿车E-QM5搭载的为比亚迪旗下重庆弗迪生产的磷酸铁锂电池。比亚迪相关负责人此次也承认,刀片电池已开始向一汽红旗供货。
  除在国内布局,刀片电池生产商弗迪电池还计划进军欧洲。此前,网传的一份弗迪电池内部招聘信息显示,弗迪电池新工厂筹建处(欧洲组)正在筹建海外第一个电池工厂,该工厂主要负责锂离子动力电池的生产、包装以及储运等业务。
  值得注意的是,随着包括刀片电池在内的各类新型磷酸铁锂电池陆续问世,动力电池行业格局也出现变化。据统计,去年3月至今,国内搭载磷酸铁锂电池的车型在纯电动汽车中的占比从6%持续提升至32%,磷酸铁锂电池装机量也从0.53 GWh上升到6.89GWh。
(文章来源:北京商报)

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
报告!别开枪,我就是路过来看看的。。。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
路过。支持围观。。。
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发表于 前天 11:12 | 显示全部楼层
路过,学习下
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发表于 前天 22:10 | 显示全部楼层
过来看看的
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发表于 昨天 18:11 | 显示全部楼层
相当不错,关注……
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