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政企业务被提升到中兴通讯“核心战略” 行业市场将轮次增长 ...

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发表于 2021-3-31 22:07:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

  在进入5G大规模商用探索的关口,对于通信设备商来说,更大的想象空间也在开启,并且已经在收益上初显成效。

  根据中兴通讯近日公布的2020年财报显示,期内旗下三大业务中,政企业务增幅为其中最高,显示出不同的发展势头。
  对此,3月30日举行的5G赋能数字经济发展论坛期间,中兴通讯高级副总裁、首席战略官王翔向21世纪经济报道记者介绍,今年中兴通讯把政企业务列为核心战略,并对相关产品进行了优化。“我们从去年开始大力投入在政企的产品研发,在政企研发上的投入基本上是翻倍。
  他进一步指出,数字经济的转型给新的政企市场带来新空间,因为这正好是一轮设备更新的过程。“空间打开了,给我们机会加投入,我们希望可以获得更好的结果。”据王翔分析,对于政企市场中目前商业模式基本成熟的部分,预计能够在未来一两年内会产生一定的规模收入。
  针对中兴对汽车电子市场的进入逻辑,他也解释道,公司成立汽车电子产品线,其实是源于公司可以把原有强项用于汽车场景中,中兴很早就对汽车电子领域有所投入。“我们不会去造车,但会是车企很好的伙伴,能够帮助车企在整个电动智能网联上提供新的支撑和服务。”
  政企市场将多轮增长
  王翔向21世纪经济报道记者回顾道,从宏观市场层面来看,政企市场的空间本身会比运营商市场更大。这一次,作为“核心战略”定位存在的政企业务将得到来自中兴战略级别的推动保障。
  据介绍,过去中兴将更多精力放在了运营商层面,目前公司已经对政企产品进行了补全和优化。在渠道层面也相应加大了拓展力度,王翔介绍道,“这其中有几种形式,一种是中兴或者现有企业渠道直达最终用户,一种是通过运营商渠道直达用户。运营商也认为,政企会是未来工业领域中增速最快的行业,因此也加大了在政企方面的投入。我们通过原来的运营商渠道和自身拓展渠道,两方面拓展与企业的接触面和广度。”
  他续称,“至少从目前结果来看,国内已经取得了超过30%的增速,今年增速还会更快。因为去年我们还是刚刚开始,今年很多产品、渠道方面的问题都得到了解决。”
  在政企业务的商业模式层面,其实已经出现了可以期待的苗头。
  王翔向记者表示,其商业模式主要分为两类,一类来自传统的增值部分,即既往购买设备的模式依然有效,因为在5G技术迭代背景下,行业正迎来新一轮设备更换周期。
  另一类则来自数字化转型带来的新型应用场景。“通过将5G、智能化、云数据、AI等能力结合起来,会形成对传统企业产业数字化转型的支撑,这又产生了新的空间。”
  至于后者的模式部分,中兴将其划分为不同的技术拓展周期,而会体现在不同的成果实现阶段。
  “应该说,5G让整个产业数字化实现了拼图的完整性。但(技术对)一个新的产业拓展将通常分为导入期、成长期、成熟期,至少经过2-3个周期,才能让产业进入成熟阶段。”王翔进一步分析道,目前来说还处在导入期,部分产业在走向成熟期的发展阶段。
  在此过程中,产业能够得到快速发展除了技术支撑,也需要商业层面的价值和可行性挖掘。其中,部分领域已经成为行业争相进入的场景,比如涉及人员安全的数字矿山、数字工厂等领域,以及涉及高附加值产品的飞机制造、5G设备制造等。
  在相对价值数值看起来不算很高的领域,技术渗透到产业并走向成熟则需要一个过程。王翔举例,比如日常物流、相对普遍性的工厂等。“这时候因为要考量到经济性的问题,就需要通过技术层面的取舍来满足。”
  实际上,5G方案可以渗透到任何场景中,只是考虑到成本等问题,在具体场景的落地会需要进行精简和取舍,进而降低在特定场景的成本。“这部分的产业还处在技术验证期,我们触及的行业非常多。”
  王翔指出,在中兴超过百家行业合作伙伴中,有20%-30%属于高价值部分,在未来1-2年可以逐步实现规模部署;另外约70%则属于已经进行了技术研究论证,只是当前价值表现不甚明显的领域,同时要考虑到解决成本等问题,这部分已经进入第二阶段,需要花费1-2年时间对产品的场景落地进行优化
  “对于后70%的相对低值部分,虽然看起来价值不多,但是其体量庞大,通过产品优化、成本降低,最终让量级乘以增值部分会达到非常可观的规模。”他续称,这将成为下一波政企市场业务的增长点。“在我们判断,未来的增长会是持续稳定地发展。它虽然不可能每个行业同时起步爆发,但是随着高值、中值、低值这些场景逐步的发展,会是有序稳健地增长过程。
  拓展汽车电子等新兴领域
  2021年对于中兴通讯来说,是此前定义的恢复期-发展期-超越期“三阶段”中发展期的最后一年,这也是国内5G大规模发展周期关键一年,基于此,公司也定义了新的发展路径。
  王翔告诉记者,中兴内部定义为“固本拓新”。“固本”主要来自固有的运营商、政企和终端业务;“拓新”则将包括新增的汽车电子和5G+行业应用。
  “运营商业务作为基础工作,将能够有相对确定性地增长;政企和终端两块业务在中兴传统业务构成中占比较小,但也是未来市场空间和变化幅度最大的两个地方。”他进一步指出。
  “拓新”中的汽车电子,也正是近些年来对于整个电子和通信产业链都炙手可热的领域。
  近日,中兴通讯在内部也设立了汽车电子产品线,并成立汽车电子团队。王翔分析道,中兴是做ICT的科技企业,而新一代智能汽车的“四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)中,智能和网联是中兴的传统强项。
  “中兴成立汽车电子业务部门,是把我们原有的强项用于汽车这个场景上,所以应当说顺其自然。”他指出,在此背景下,中兴面对的第一步问题,将是解决内部各个领域的整合,让汽车领域如何更好地应用到中兴的技术。
  据介绍,中兴很早就开始了对汽车业务的投入,“我们很多的模块如汽车模组、TBox等,已经在汽车上得以应用。对中兴来说,我们更加希望能够更好地服务于企业,所以成立汽车电子产品线,把公司在各个方面的能力集中起来,从而能为这样的场景提供更好的服务。我们致力于对汽车领域基础的器件、软件、操作系统以及电子产品和信息、计算等相关能力提供基础服务。”
(文章来源:21世纪经济报道)

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发表于 2021-4-1 13:59:01 | 显示全部楼层
very good 好内容。。。
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发表于 2021-4-2 06:05:24 | 显示全部楼层
围观 围观 沙发在哪里!!!
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发表于 2021-4-2 18:28:35 | 显示全部楼层
写的真的很不错
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发表于 2021-4-3 12:22:54 | 显示全部楼层
学习了,不错,讲的太有道理了
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发表于 2021-4-4 06:52:47 | 显示全部楼层
1v1飘过
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发表于 2021-4-4 19:08:40 | 显示全部楼层
我只是路过,不发表意见
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
珍爱生命,果断回帖。
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