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长安汽车与华为、宁德时代联合打造高端智能汽车品牌

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发表于 2020-11-15 14:16:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
   今天下午(11月14日),长安汽车董事长朱华荣在该公司品牌日活动上宣布,长安汽车正与华为、宁德携手打造一个全新的高端智能汽车品牌,包括一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台,一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。
  当日长安汽车同时发布了一个全新的技术架构“方舟架构”,宣布未来五年将推出105款车型,其中包括23款新能源产品。
  长安汽车并未披露此次全新高端品牌项目的总投资以及产品性能、技术参数等方面的信息,朱华荣称,与华为、宁德时代共建高端智能汽车品牌,是长安汽车“第三次创业——创新创业计划”中盘期的的一次加速。
  2017年是长安汽车合资业务拐点,2017-2019三年间,长安福特年销量由82万辆跌至22万辆,长安铃木、长安标致雪铁龙外方股东相继撤资,此期间长安汽车整体销量业绩由287万辆下滑至176万辆,2019年长安汽车净利润亏损26亿元。
  当年长安汽车启动“第三次创业——创新创业计划”,拟在2025年前全产业链投入1000亿元、调动1万人用于新车型、新能源、自动驾驶等领域的研发。
  2019年,长安汽车战略转型的技术果实开始商业化,逐步推出了PLUS系列、蓝鲸动力总成等产品和技术。在以CS75 PLUS、逸动 PLUS为代表的新产品推动下,长安汽车销量业绩触底反弹。今年3月,长安汽车发布全新高端UNI序列,开始进军中高端市场,上市以来UNI-T月销量持续破万辆,累计销量已突破5万辆,成为中国汽车品牌向上的现象级车型。
  今年1-10月,中国汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆,同比分别下降4.6%和4.7%。长安汽车则逆势而上,交出了累计销售1583521辆,同比增长14.1%。销量增长的同时,近三年来长安汽车平均单车售价从8.1万元提高到9万元。
  朱华荣表示,依托全球研发体系,以及占每年销售收入5%的研发投入,长安汽车已实现了APA5.0、IACC、Icar平台开发、长安方舟架构、长安智慧芯、蓝鲸NE动力平台及蓝鲸NE发动机、国内首个L3级自动驾驶量产体验等技术。
  应对智能化时代“软件定义汽车”的发展趋势,长安汽车一方面加快软件团队建设,预计2025年将建成5000人规模的软件开发团队。另一方面,长安汽车加快产业生态圈建设,打造了新能源生态圈“香格里拉伙伴计划”和智能化生态圈“北斗天枢联盟”,试图形成“内掌核心技术,外聚优势资源”的布局。
  第一财经记者注意到,2019年10月以来,长安汽车(000625)股价总体上呈一路攀升态势,从最低点7.08元/股升至最高18.87元/股。昨日(11月13日),长安汽车开盘价为16.8元/股,以17.07元/股报收。
(文章来源:第一财经)
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发表于 2020-11-16 11:42:03 | 显示全部楼层
有空一起交流一下
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发表于 2020-11-17 10:24:06 | 显示全部楼层
我也是坐沙发的
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发表于 2020-11-18 12:10:11 | 显示全部楼层
没看完~~~~~~ 先顶,好同志
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发表于 2020-11-19 15:01:50 | 显示全部楼层
前排,哇咔咔
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