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东风启辰突围受困

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发表于 2020-11-7 10:14:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
  日前,国家市场监督管理总局披露信息,显示2019年1月7日至2020年5月20日生产的部分2019款东风启辰T90汽车被召回,共计4425辆。

  对于具体召回原因,上述信息披露,系部分2019款东风启辰T90汽车长期使用后,由于后制动软管与轮罩护板干涉,可能因软管磨损产生制动液渗漏,导致刹车距离变长,存在安全隐患。
  东风启辰方面回应《中国经营报》记者称,市面上因上述原因发生的相关事故为0,此次召回系预见性召回,除上述车辆外,不涉及其他车辆,公司已经第一时间联络相应车主,展开召回,未接到召回通知的车主,可放心使用车辆。
  值得注意的是,2020年对于东风启辰较为特殊,在连续7年徘徊在年销10万量级后,今年4月上市的启辰星对于东风启辰非常重要,但截至目前的销量数据,无疑显示启辰星放量遇阻,距离成为爆款车辆尚远。
  盖世汽车数据显示,前三季度,东风启辰销量累计5.05万辆,这也就意味着,若其今年销量要达到10万辆,第四季度要再完成约5万辆销量,即与前三季度完成的销量之和相当。
  部分T90召回
  此次召回的车型为T90,在东风启辰产品矩阵上,某种程度上承担着“旗舰”车型的角色。
  该车定位中型SUV,相比于紧凑型SUV市场里国产品牌的强势,中型SUV目前仍是合资品牌的天下,定价也普遍高于紧凑型SUV市场,T90为东风启辰在2016年12月推出,补齐了其中型SUV的产品线,在定价上除新能源车型外,也是东风启辰产品线中定位最高的,汽车之家数据显示,目前T90指导价为11.88万~15.48万元。
  从绝对数量看,此次T90召回4425辆,难以称得上较大规模的召回,不过这某种程度上也与销量相关。
  盖世汽车数据显示,2019年1月~2020年5月,东风启辰T90销量为1.21万辆,若不考虑产销错位,以该数据粗略测算,则意味着上述时间段内生产的T90出现此次问题的概率并不低,达到三成。
  此次作为“旗舰车型”的T90被召回背后,其他生产时间段的T90车型,以及其他车型是否也存在类似问题?
  东风启辰方面回应记者称,目前T90销量已达8.33万辆,本次召回为指定时间范围内的部分2019款T90,共计4425辆,不涉及其他车型。对于所有召回范围内的车辆,东风汽车有限公司将以挂号信等方式分批次、主动联系相关车主,安排免费检修事宜,1小时内可修复。
  东风启辰方面补充称,其旗下所有车辆均出自雷诺-日产-三菱联盟郑州标杆工厂,品控保持联盟标准,公司已经第一时间联络相应车主,展开召回。未接到召回通知的车主,可放心使用车辆。
  启辰星放量遇阻
  值得注意的是,距离2020年4月东风启辰的战略车型启辰星上市,已过去约7个月,车型的市场表现已有初步答案。
  具体来看,作为战略车型的启辰星对于东风启辰非常重要。
  在大的背景上,自2010年品牌独立以后,东风启辰一度表现亮眼,2013年即销量突破10万量级,但2013~2019年,其销量长期徘徊在10万量级,虽然在2017年销量上行(据盖世汽车数据,当年销量为14.32万辆),但接踵而至的车市下行周期,东风启辰亦受到影响。
  及至2019年,东风启辰的产品线上,主要靠紧凑型轿车D60支撑销量,根据盖世汽车数据,当年D60(不包括D60 EV)销量占其销量约58.84%。
  此前,东风启辰总经理马磊曾称:“不管是合资还是自主,三大块主流缺一不可,一个是主流SUV,一个是主流三厢车,一个是主流电动车。我们要关注主流,我们不做支流。”
  如果说电动车由于成本原因等,仍很难在C端大量放量,更多为战略布局,东风启辰的轿车产品线表现尚可,那么SUV产品线则是东风启辰的软肋。
  启辰星的产品定位正是“主流SUV”,作为紧凑型SUV,它所在的细分市场内,在总的乘用车市场中拥有着最高的份额,哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等自主品牌爆款车辆均来自于该细分市场。
  在技术层面,启辰星亦是采用东风启辰全新平台架构VSA智能模块架构的首款车型,被称“是为中国消费者需求专属打造的一款重磅战略车型,更是东风启辰发展历程中的里程碑式标志性产品。”
  从市场表现来说,2020年4月,启辰星上市,根据盖世汽车数据显示,2020年5~9月,启辰星销量分别为2946辆、2034辆、2139辆、1055辆、2906辆,如果以月销1万辆作为衡量爆款的标准,启辰星的销量释放目前距离则较远。
  近期,市场上亦出现不少声音,称作为东风启辰“救世主”角色的启辰星“突围失败,月销过万遥遥无期”。
  对此,东风启辰方面回应记者称,2020年10月份,公司通过车巡展、同行公路服务、大客户品鉴会等系列活动,全车系终端销量环比增长12.8%,启辰星环比增长45.9%,公司将把握住年终销售机遇,借助节点营销等,针对重点区域及重点城市开展销量提升。
  根据盖世汽车数据,2020年前三季度,东风启辰销量累计5.05万辆,这也就意味着,连续7年徘徊在年销10万量级后,若其今年销量要达到10万辆,第四季度要再完成约5万辆销量,即与前三季度完成的销量之和相当。
(文章来源:中国经营网)
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发表于 2020-11-8 07:59:22 | 显示全部楼层
鄙视楼下的顶帖没我快,哈哈
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发表于 2020-11-8 20:08:31 | 显示全部楼层
啥玩应呀
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发表于 2020-11-9 16:28:04 | 显示全部楼层
找到好贴不容易,我顶你了,谢了
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发表于 2020-11-10 11:00:51 | 显示全部楼层
撸过。支持。。。支持。。。
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发表于 2020-11-10 22:18:20 | 显示全部楼层
我也是坐沙发的
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发表于 2020-11-11 15:35:27 | 显示全部楼层
小手一抖,钱钱到手!
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发表于 2020-11-12 08:37:46 | 显示全部楼层
回个帖子,下班咯~
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