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东方航空推出118亿定增 盘中股价直线下跌

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发表于 2020-8-28 13:22:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
  07月11日消息,东方航空(6.050, -0.47,-7.21%)盘中直线打压快速下跌,截止09:31,报价6.03元,涨幅-7.52%,成交34897手,成交量0.22亿元,换手率0.04%。
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  资金流向方面,呈现主力资金净流出状态,特大单买入0亿元,占比0%,卖出0.036亿元,占比20.06%;大单买入0.0469亿元,占比26.15%,卖出0.0971亿元,占比54.19%。
  东方航空(600115)昨日晚间发布公告称,公司拟向吉祥航空(603885,股吧)、均瑶集团及/或其指定子公司和中国国有企业结构调整基金非公开发行A股股票不超1,616,438,355股,且募资不超人民币118亿元,扣除发行费用后,净额拟用于引进18架飞机项目、购置15台模拟机项目和购置20台备用发动机项目。
  同时,公司拟向吉祥航空及/或其指定控股子公司非公开发行H股股票的数量不超过517,677,777股,募资不超35.503亿港元,所募集资金在扣除发行费用后将全部用于补充公司一般运营资金。本次非公开发行完成后,吉祥航空和均瑶集团及/或其指定子公司通过认购本次非公开发行A股和H股,拟合计持有公司交易后不超过A股总股本10%股份和H股总股本10%股份。公司控股股东与实际控制人不变。
  公司表示,公司通过非公开发行股份引入吉祥航空、均瑶集团和结构调整基金等优质战略投资者,将进一步优化公司股东结构,符合当下国家国有企业改革的总体思路,也是响应上述深化国企改革的重要举措。
  定价基准日为发行期首日
  据东方航空定增预案,公司拟非公开发行不超过16.16亿股A股,募资不超过118亿元。其中,均瑶集团及/或其指定子公司拟认购73亿元,吉祥航空拟认购25亿元,结构调整基金拟认购20亿元。
  所募资金中,90.21亿元将用于引进18架飞机项目,9.96亿元将用于购置15台模拟机项目,另17.83亿元将用于购置20台备用发动机项目,以此扩大东航机队规模、优化机队结构,增强主营业务的核心竞争力。
  同时,H股非公开发行计划募资35.5亿港元,发行不超过5.18亿股H股,发行对象为吉祥航空及/或其指定控股子公司,所募资金将全部用于补充公司一般运营资金。
  预案明确,本次A股、H股非公开发行定价基准日均为发行期首日。A股定增股份锁定期为36个月。
  东航方面表示,此次将引入两方面的战略投资者:一是民营资本及同业伙伴,二是国有资本,体现了国有资本和民营资本的相互补充。这符合国有企业改革的总体思路,也是响应深化国企改革的重要举措。
  东航境内外重量级合作不断
  对于东航引入吉祥航空参股,有民航业人士指出:二者的优势市场区域有一定重叠,但业务互补性极强,吉祥航空主打低成本的商务航空,而东航在航线、网点、飞机数量上都具备优势,双方的深度合作,可将运力利用到极致。
  据公告,截至2017年底,东方航空运营637架客运飞机(其中包括托管公务机10架)组成的现代化机队,主力机型平均机龄不到5.5年,是全球大型网络航企中最年轻、最精简的机队之一。作为天合联盟成员,公司的航线网络通达全球177个国家或地区、1074个目的地。
  另据国泰君安(14.25 -1.86%,诊股)研报测算,在吉祥航空与东航共飞的前15大上海航线,吉祥航空平均市场份额12%,东航份额为40%,二者合计超过52%。
  前述民航业人士告诉记者:“常规来说,主打廉价航空的公司会倾向选择一些偏远航线,这恰是大型航空公司较少布局的业务通道,东航和吉祥航空的合作很可能会侧重这一点,正好也是东航目前需要发力的方面。”
  早在多年前,东航就与美国三大航空公司之一的达美航空达成战略合作。此后,东航携手达美入股法荷航,旨在进一步重塑全球航空合作格局。彼时,东航方面就表示,这两次海外合作将推动公司海外航线的共享代码和机场使用,一方面可增加更多航班,另一方面也节省了成本支出。
  可见,股权合作纽带已成为东航参与全球市场竞争的重要抓手。而此次其与吉祥航空的深度合作,无疑具有示范作用。业内人士分析,此种模式值得在行业中复制,可以预测,东航和吉祥航空共同承运的航班,票价可能会更加亲民。
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发表于 2020-8-30 22:32:41 | 显示全部楼层
真是 收益 匪浅
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发表于 2020-9-1 13:41:29 | 显示全部楼层
很好~~
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发表于 2020-9-2 07:13:15 | 显示全部楼层
路过的帮顶
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