请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

股票配资交流论坛

 找回密码
 立即注册
查看: 636|回复: 1

马云和马化腾再战公共交通 这家A股公司收益

[复制链接]
发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  1月20日开始,公共出行方面再出大动作,在上海,三步扫描乘车方式全线试行,为全球运营里程最长的城市轨道交通网——上市公司申通地铁鼓个掌。而这也是申通地铁与阿里巴巴、蚂蚁金服战略合作一个月来的实质性进展。
                配资之家9月21日:触底反弹行情并未结束 电子行业

          今日可申购新股:无。  今日可申购可转债:无。  今日可转债上市:无。  今日上市新...
       
       

  • 股民心态的九种弱点
  • 南洋国际百家利会员怎么注册,南洋国际百家利分代理靠什么赚*钱
  • 持久延时药什么牌子好,正规的延时喷剂有哪些
  • 主力建仓的痕迹这样看
  • 找一旭道长做成功了的和合术,和合术不成功的原因
  • 抢反弹方法有哪些

  就记者现场体验来看,地铁闸机在硬件上增加了一个二维码读卡器,“Metro大都会”App通过加载二维乘车码承担了一张单程票的功能。重点是:手机没信号、没钱也能进站。
  目前的官方APP页面仅支持磁悬浮扫码进站-20日后全线地铁支付


  据支付宝行业集成部总经理徐文海介绍,绑定支付宝“先乘后付”方式的好处在于,进站时即使手机信号不好或者支付宝里没钱也不用担心,照样能刷手机进站乘车,后续再补上车费即可。彻底帮乘客免除排队购票、忘带零钱、忘带卡、手机没信号、支付宝里没钱等尴尬。
  据上海轨道交通运营管理中心副总经理王子强介绍,地铁二维码标准设计的难度在于:要针对“一进一出”才能收费的场景。目前,上海地铁已针对轨道交通行业制定了一整套标准和结算平台,后续也将开放。长远来看,长三角城市圈一码通用才是理想状态。
  目前,上海地铁每站“二进二出”闸机将试行刷码过闸。去年底新开通的17号线、9号线三期的车站闸机,则全部支持刷码过闸。上海地铁自主设计的二维码标准,可以保证消费过程封闭安全。上海地铁已引入支付宝、银联两家作为后台支付渠道。
  另据上海申通地铁集团信息中心主任金涛透露,微信支付的接入也已在测试计划中。
  在商言商,除了方便民众出行外,“二马”的商业布局肯定不仅仅是做公益那么简单。
  扫码骑车、扫码打车,二维码对于城市交通出行早已不新鲜,但如此大规模植入包括公交、地铁在内的城市公共交通服务系统尚属首次。蚂蚁金服已在杭州、西安、上海三地全城支持扫码乘车服务。最关键的是,阿里巴巴董事局主席马云并不是一个人在战斗。还记得2017年9月和11月,腾讯董事会主席马化腾亲赴合肥和广州为“乘车码”站台吗?当时,微信支付所大力推广的也是这种扫码乘车的新型支付方式。
  一个小插曲是:对于公交、地铁这种小额高频场景的移动支付技术,蚂蚁金服旗下支付宝从2014年就开始研究应用,期间也尝试了NFC方案,但因受制于设备兼容性和行业利益链的问题而没有大范围应用。如今,动态二维码已经成为行业公认的技术手段。据此次合作的内部人士透露,未来上海地铁乘车码植入支付宝也是有可能的,此外苹果支付也有望于2018年在上海城市交通中得到应用。
  从蚂蚁和腾讯的布局看,这种城市公共交通出行的小额高频支付场景,成为继零售之后二马又一个正面交锋的战场。目前微信支付已经在广州、深圳、青岛、驻马店、佛山、合肥、深圳、淄博等23座城市上线乘车码,通过打包“小程序+卡包+微信支付”等多项能力提供智慧交通解决方案。甚至,这种“通过扫描二维码快速支付公共交通费用”的智慧交通解决方案已经写进了腾讯的财报。
        免责声明: 本文由网友自行发布 ,此文观点与本站立场无关,不承担任何责任。部分内容文章及图片来自互联网或自媒体,版权归属于原作者,不保证该信息(包括但不限于文字、图片、图表及数据)的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等,如无意侵犯媒体或个人知识产权,请来电或致函告之,本站将在第一时间处理。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 前天 10:22 | 显示全部楼层
在撸一遍。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

广告合作|小黑屋|最火的股票配资交流社区平台!

GMT+8, 2020-5-29 21:51 , Processed in 0.109200 second(s), 25 queries , Gzip On.

Powered by gppzjllt.com Plus!

© 2019-2020 股票配资交流论坛 版权所有

快速回复 返回顶部 返回列表